Domenica 15 maggio 2011: regata “TOMA” a Garda ore 8:30
LEGA NAVALE ITALIANA
SEZIONE DI GARDA
“TOMAâ€
Manifestazione Velica del Diporto
AGGIORNAMENTO (15/5/2011): regata rimandata per condizioni meteo proibitive sul Lago di Garda stamattina. Stiamo già organizzando una nuova data per recuperare. Presto sul blog tutte le info.
COMITATO ORGANIZZATORE: Consiglio Direttivo della Lega Navale Italiana – Sezione di Garda.
CLASSI AMMESSE: Tutte le imbarcazioni e/o natanti così classificati in accordo con il Codice della Navigazione/diporto.
LOCALITA’, DATA, ORARIO: Garda ore 08.30 del 15 maggio 2011, domenica.
PERCORSO: Triangolo 1 oppure 2 secondo le condizioni meteo.
REGOLAMENTO DI REGATA:Â I.S.A.F., le disposizioni integrative F.I.V. ed i Regolamenti di Classe per quanto non in contrasto con le Istruzioni di Regata.
ISTRUZIONI DI REGATA: Saranno a disposizione in Segreteria della L.N.I. Garda entro le ore 18.00 del giorno precedente.
ISCRIZIONI: dovranno pervenire alla Segreteria LNI di Garda entro le ore 18.00 del giorno precedente accompagnate dal pagamento di € 30,00 per ciascuna barca. Per iscrizioni avvenute dopo tale termine verrà applicata una maggiorazione pari al 50%. Verranno accettate anche iscrizioni a mezzo telefono o fax (045/7256377), salvo perfezionamento al ritiro delle istruzioni di regata.
TESSERAMENTO: Possono prendere parte alla regata tutti i Soci, anche coloro che non sono in regola con il tesseramento FIV. Le tessere dovranno essere presentate al momento del ritiro delle istruzioni di regata.
RESPONSABILITA’: L’organizzazione declina ogni responsabilità per danni che dovessero derivare a persone o a cose sia a terra che in acqua in conseguenza alla partecipazione alla regata di cui al presente Bando. Lo “skipper†detiene tutte le responsabilità che gli vengono assegnate dal Codice della Navigazione e da ogni altro regolamento sulle acque interne.
PREMI: A fine regata premiazione e rinfresco presso la L.N.I. Garda.
LEGA NAVALE ITALIANA
SEZIONE DI GARDA
“TOMAâ€
Manifestazione Velica del Diporto
COMITATO ORGANIZZATORE: Consiglio Direttivo della Lega Navale Italiana – Sezione di Garda.
CLASSI AMMESSE: Tutte le imbarcazioni e/o natanti così classificati in accordo con il Codice della Navigazione/diporto.
LOCALITA’, DATA, ORARIO: Garda ore 08.30 del 15 maggio 2011, domenica.
PERCORSO: Triangolo 1 oppure 2 secondo le condizioni meteo.
REGOLAMENTO DI REGATA: I.S.A.F., le disposizioni integrative F.I.V. ed i Regolamenti di Classe per quanto non in contrasto con le Istruzioni di Regata.
ISTRUZIONI DI REGATA: Saranno a disposizione in Segreteria della L.N.I. Garda entro le ore 18.00 del giorno precedente.
ISCRIZIONI: dovranno pervenire alla Segreteria LNI di Garda entro le ore 18.00 del giorno precedente accompagnate dal pagamento di € 30,00 per ciascuna barca. Per iscrizioni avvenute dopo tale termine verrà applicata una maggiorazione pari al 50%. Verranno accettate anche iscrizioni a mezzo telefono o fax (045/7256377), salvo perfezionamento al ritiro delle istruzioni di regata.
TESSERAMENTO: Possono prendere parte alla regata tutti i Soci, anche coloro che non sono in regola con il tesseramento FIV. Le tessere dovranno essere presentate al momento del ritiro delle istruzioni di regata.
RESPONSABILITA’: L’organizzazione declina ogni responsabilità per danni che dovessero derivare a persone o a cose sia a terra che in acqua in conseguenza alla partecipazione alla regata di cui al presente Bando. Lo “skipper†detiene tutte le responsabilità che gli vengono assegnate dal Codice della Navigazione e da ogni altro regolamento sulle acque interne.
PREMI: A fine regata premiazione e rinfresco presso la L.N.I. Garda.
Dal nostro inviato: TROFEO LA “ VIRGILIANAâ€
Riceviamo e pubblichiamo dal nostro “inviato speciale” a supporto dal Presidente della Classe First 8. Ricordiamo che domenica 15 maggio 2011 saremo nuovamente in acqua ospiti della Lega Navale Italiana di Garda: in arrivo tutti i dettagli.
Alla V° Virgiliana del 1° maggio scorso, organizzata in maniera superba dalla Fraglia Vela Di Peschiera, hanno partecipato 52 imbarcazioni, tra cui cinque First 8, i più attivi della classe.
Spiace non aver visto sulla linea di partenza i “veci†maestri del Giauen e i giovani Leoni di Smalticeram. La regata di tipo crociera, cui ci eravamo disabituati, è stata bella e interessante con alcuni colpi di scena e da una splendida giornata. Il successo di classe è andato a Flegias di Cametti, sempre più ai vertici delle classifiche, che ha bordeggiato con grande maestria, mettendo in fila nell’ordine Phragmites, che inizialmente era disperso sulla veronese ed è risuscitato nella bresciana, Flying Dragon di Oppici molto combattivo ma questa volta un po’ sfortunato, seguono Delirium di Luigi Romano solerte segretario di classe che ha veleggiato a lungo nelle primissime posizioni, poi quando i “LED†del pozzetto pensante (vedi Busa) si sono spenti, si è arreso all’irruenza degli inseguitori. Da sottolineare la notizia della disastrosa prova di Lea dei neo campioni invernali costretti al ritiro non essendo riusciti ad arrivare in tempo utile neanche a motore “non si sono ancora acclimatati con le temperature estive. Diamo appuntamento a tutti alla prossima puntata.
Articolo a quattro mani pensato e scritto dall’inviato stampa e dal suo segretario.
La Virgiliana a bordo di Flegias ITA 832, primo tra i First8
AGGIORNAMENTO: Ecco le classifiche ufficiali di tutte le classi
Bellissima giornata di vela, con 53 imbarcazioni impegnate su un campo di regata con condizioni varie e insidiose per le scelte tattiche.
In attesa delle classifiche ufficiali, anticipiamo il risultato della nostra classe: cinque i First 8 sulla linea di partenza, parte in testa e rimane al comando fino al traguardo Flegias ITA 832 di Luciano Cametti, davanti ai combattivi Phragmites, Flying Dragon, Delirium e Lea.
E poi un bellissimo “terzo tempo” con pasta, porchetta e boccali di birra a volontà . Complimenti alla Fraglia di Peschiera per l’ottima organizzazione e ospitalità .
Appuntamento a domenica 15 maggio: nei prossimi giorni i dettagli.
Virgiliana: bando e istruzioni
Domenica 1 maggio 2011 ore 8:30 saremo sulla linea di partenza della Quinta edizione della Virgiliana, regata organizzata dalla Fraglia Vela di Peschiera del Garda.
Speriamo nel vento, completamente assente nella prima prova a Garda lo scorso 27 marzo. Comunque è previsto un ricco dopo-regata a base di tortellini.
Partecipiamo numerosi: Bando, Istruzioni di regata e Modulo di iscrizione.
Nicholas Dal Ferro su Blu Moon eccellente secondo posto all’Italiano Melges 24
- Blu Moon con Falvio Favini al timone, Matteo Ivaldi tattico, Stefano Rizzi tailer, Dede De Luca drizze e Nicholas Dal Ferro prodiere
Marina di Scarlino. Eccellente secondo posto per il nostro Nicholas Dal Ferro, timoniere del First8 ITA854 Smalticeram, che a bordo di Blu Moon con Flavio Favini al timone e tattico Matteo Ivaldi ha conteso fino all’ultimo giorno il gradino più alto del podio del Campionato Italiano Melges 24.
Un eccellenza dei First 8 a servizio della vela agonistica.
A lui “cavallo di razza” i nostri complimenti.
Qui la classifica finale del weekend di Scarlino (Day 4) del 7/10 Aprile 2011 e qui l’articolo su Y&S.
Luigi Romano
Segretario della Classe Italiana FIRTS 8
http://www.first8-ita.org/
Classifica finale Campionato Invernale del Garda
Domenica 20 febbraio 2011 si è concluso il Campionato Invernale del Garda 2010/2011 organizzato dal Centro Nautico Bardolino e nella nostra Classe First 8 vince “Lea†del vecio Vittorio Maselli coadiuvato dal bravo equipaggio della Lega Navale Sezione di Garda: Rossana Sbardellini, Umberto Bassi, Nicola Riolfi e Urs Stalder in regola con le tessere Fiv (che però nulla toglie ai meriti di tutti….anzi).
Al secondo posto si piazza Prhagmite di Mazzarol; Ezio “compera†il mitico Pighi e vola, rischia però la seconda posizione insidiata da Flying Drago che, con il nuovo equipaggio è sempre più presente nelle parti alta della classifica concludendo al terzo posto a pari punti dal secondo.
Quarto Flegias di Luciano Cametti con il suo collaudato “quartetto†si presenta sempre più spesso ai vertici, un po’ a corrente alternata ( o davanti o de drio) concludendo le ultime due prove con un primo e un secondo posto diventando il campione di giornata.
Quinto Smalticeram, barca di bravi giovanotti (se ghe Nicolas più bravi) cominciano il campionato sparati: tre volte prime nelle regate di apertura, poi si sono persi negli Stati Uniti D’America.
Settimo posto per la barca della Lega Navale Italiana di Garda che abbisogna di un po’ di esperienza e speriamo di rivederli partecipi alle prossime regate.
Rimane da parlare del sesto posto occupato, provvisoriamente speriamo, dal neo Segretario della classe, Romano dr. Luigi bravo ed encomiabile nel promuovere e tenere caldo l’ambiente dei First, si fa vedere con un paio di acuti nelle zone alte degli arrivi di giornata, manca però la zampata finale, bisogna considerare che ha anche lo svantaggio di avere a bordo la mente pensante, il suo unico pensiero l’è de ciavar el Vik che però l’è sempre là davanti.
Ora aspettiamo la stagione velica ormai prossima nella quale vi attendiamo fiduciosi numerosi……..dai veci fasive vivi…..
Ciao a tutti.
Il presente comunicato è stato scritto a “quattro mani†dall’inviato stampa speciale e dal suo segretario.
Qui la classifica finale di tutte le classi partecipanti.
Il Presidente della Classe Italiana First 8
Giorgio “el Busa” Conca
ITA-928 LEA di Vittorio Maselli vince il XXIII Campionato Invernale di Bardolino
Complimenti a Vittorio Maselli e a tutto l’equipaggio di ITA-928 LEA!
Nei prossimi giorni la cronaca della giornata dal nostro inviato speciale.
Per ora qualche foto scattata da ITA-832 FLEGIAS di Luciano Cametti (campione di giornata con un secondo e un primo posto) sulla nostra gallery online.
VERBALE DELL’ASSEMBLEA DEI SOCI DEL 11.2.2011
Alle ore 21 il Segretario Nazionale apre i lavori dell’assemblea Ordinaria dell’Associazione Italiana Classe First 8 alla presenza di numerosi Soci.
Il Segretario dopo l’approvazione del bilancio dell’anno 2010 espone l’attività sportiva per il corrente 2011.
Viene presentato il calendario delle regate concordate con i singoli circoli cercando di conciliare le esigenze degli armatori presenti e dei loro equipaggi. Sono proposte in particolare 5 regate prima del Campionato Nazionale con l’introduzione anche della Virgiliana regata storica organizzata dalla Fraglia Vela di Peschiera, 3 regate organizzate dalla LNI Garda e il Memorian Pasqualin dello YC Acquafresca.
La prima regata è il trofeo Gardesana organizzato dalla Lega Navale sezione di Garda il 27 marzo.
Viene successivamente illustrato il Campionato Nazionale Open che quest’anno in virtù anche delle difficoltà economiche non potrà più essere espletato come gli anni precedenti  presso la Fraglia Vela di Malcesine.
Il Campionato Nazionale Open 2011 si terrà a Torri del Benaco il 24-25 settembre 2011 organizzato dallo YC con una nuova ed accattivante formula che prevede regate di sabato pomeriggio e di domenica mattina con il famigerato vento da nord il Peler.
Il costo di iscrizione è di 80,00 € pasto incluso ad imbarcazione più 30 € per maglietta a manica lunga per un totale di 110 € come proposto dal direttore sportivo dello YC Pietro Sartori.
Il segretario illustra all’assemblea le rimanenti regate che prevedono il â€Gorla†noto appuntamento velistico del Lago di Garda durante la settimana CENTOMIGLIA e le prove previste in autunno del campionato invernale organizzato  dal C.N.Bardolino.
Si procede alla elezione dei membri del Consiglio Direttivo e viene proposto l’elezione di Conca Giorgio a Presidente della Classe; l’assemblea approva all’unanimità .
Viene successivamente eletto come Direttore Sportivo Carlo Reggiani che illustra brevemente  all’assemblea come sarà il nuovo sito Web della Classe First 8.
Si decide quindi di istituire una quota di ammissione e partecipazione all’Associazione First8 pari a 50 € per singolo armatore atta a coprire i costi di gestione della stessa.
Partecipano tutti gli armatori presenti elencati in calce con il nome di appartenenza dello scafo:
Giauen, Lea, Flying Dragon,Fran, Phragmites, Flegias e Delirium per un totale complessivo pari a 350 €.
Vengono date 250 € al Direttore sportivo per la creazione e l’aggiornamento per tutto l’anno del sito Web della Classe.
Alle ore 22.30 esauriti gli argomenti all’Ordine del Giorno l’Assemblea viene chiusa con l’auspicio del nuovo Consiglio Direttivo  di ritrovarsi più numerosi sui campi di regata.
Verona, 11/02/2011
Il Segretario dell’Associazione Italiana Classe FIRST 8
Luigi Romano
CRONACA DELLA 4° GIORNATA CAMPIONATO INVERNALE
4° GIORNATA CAMPIONATO INVERNALE
Cari soci, l’addetto stampa è stato un pò preso ultimamente ed è stato redarguito dal segretario per il ritardo, ma quando si ha una certa età ……..Ma veniamo alla cronaca.
La giornata è cominciata con l’inseguimento alla giuria che si sposta errante di qua e di la alla ricerca del vento che non c’è, finché arrivati quasi a Torri, direzione â€bocca di lago†sopraggiunge un sospirato “fiato†di vento che consente alla giuria con i tempismo che la contraddistingue di posizionare il campo di regata.
Start, finalmente si parte con aria da sud di circa 8/9 nodi e si riesce su un percorso classico a bastone a terminare una prova, nonostante tutto, abbastanza combattuta che a messo in luce la brillante prova del segretario che ti piazza un terzo posto a conferma dello splendido stato di forma dell’equipaggio, e della testa pensante che in questa occasione erano ben due (chissà chi manovra a bordo?); ai primi posti i soliti che cominciano a diventare monotoni e prevedibili.
Per fortuna per dare un po’ di “ginger†alla bella giornata la giuria squalifica tutte quelle barche che non sono in regola con il tesseramento Fiv cosi le barche dichiarate arrivate sono solo tre nell’ordine Prhagmites, Flyng Dragon e Lea che sul campo si era guadagnato uno splendido penultimo.
In banchina alla vista di tutti quei “cartellini rossi†nelle classifiche delle varie classi ne scaturisce un trasversale coro di proteste. Ma ahimè i giochi sono fatti!
La classifica provvisoria non subisce grandi sconvolgimenti e quindi i giochi, per le prime posizioni, sono ancora tutti aperti, per gli altri è mancata solo la fortuna non l’onore.
L’addetto stampa della classe.
